Map&Guide PTV TruckNavigator 7.0 (Europa inkl. Osteuropa, Sprachausgabe, TMC) [PDA/PC] [LKW]

Map&Guide PTV TruckNavigator 7.0 (Europa inkl. Osteuropa, Sprachausgabe, TMC) [PDA/PC] [LKW]

Auf der besten Route für Lkw fahren und pünktlich und sicher beim Kunden ankommen: Jetzt gibt es die professionelle Navigation speziell für Lkw, die alles kann, was Navigationslösungen können müssen – und dazu noch die Besonderheiten für Lkw berücksichtigt: Brückenhöhen und -belastbarkeiten, Durchfahrtshöhen und Lkw-Sperrungen. Die Lkw-spezifische Route von Anfang an spart Zeit und Geld, weil optimale Wege berechnet und lokale Umfahrungen vermieden werden. Neu in Version 7.0 (21.11.2011) : - Überarbeitetes Design - Einsparmöglichkeiten durch Option "Maut vermeiden" [nur PC/PDA] - Selbstlernendes Fahrzeug-Profil [nur PC/PDA] - Schnellere Adressen-Suche - Kartenmaterial 2011.2N Schnell und kostengünstig ans Ziel Berücksichtigung von Streckensperrungen, Beschränkungen und Gefahrgütern. Die Routenführung des map truck navigator ist für Lkw optimiert. Sie berücksichtigt spezielle Attribute, die dem Kartenmaterial hinterlegt sind: • Allgemeine Streckensperrungen für Lkw • Einschränkungen wie Gewicht, Achslast, Durchfahrts-höhe und -breite sowie Fahrzeuglänge • Gefahrgutsperrungen für Gefahrgut, wassergefährdende und explosive Güter sowie Sperrungen für Anhänger • Das Fahrzeugprofil des Lkw (Höhe, Breite, Gewicht, Achslast, Gefahrgut etc.) kann jederzeit auf dem Endgerät eingestellt werden. So berücksichtigt die Navigation immer die richtigen Sperrungen und Gegebenheiten (z.B. Leerfahrt oder Vollfahrt). Es können beliebig viele Profile gespeichert und mit einem Klick ausgewählt werden. • Vor wichtigen Gefahren für Lkw wie scharfe Kurven, Baumüberhängen, Steigungen, Gefälle, unebener Fahrbahn oder Seitenwind kann bei der Navigation gewarnt werden. Lkw-spezifisches Routing Normale Navigationssysteme sind auf Pkw ausgelegt, Lkw-Fahrer haben aber andere Bedürfnisse: • Für eine realistische Lkw-Navigation werden ungünstige Nebenstraßen gemieden. • Die Routenführung des map truck navigator vermeidet Wohngebiete automatisch. Erst bei der direkten Zielanfahrt wird in das Wohngebiet navigiert. • Der Fahrer kann selbst entscheiden, wie konsequent Nebenstraßen und Stadtdurchfahrten gemieden werden. Dazu kann er zwischen verschiedenen Routing-Profilen wählen. • Wendemanöver auf baulich nicht getrennten Straßen können verstärkt vermieden werden. • Die Navigation erkennt, wenn Ziel und Start in gesperrten Gebieten wie Fußgängerzonen oder Werksgebieten liegen. Auch in diesen Situationen wird sicher ans Ziel geleitet. Grundfunktionen Mobile Navigation ist eine beliebte Alternative zum teuren Festeinbau. Der map fleet navigator bietet: • Grenzübergreifende Navigation von Tür zu Tür • Einfache und intuitive Bedienung • Präzise visuelle und gesprochene Fahranweisungen • Navigation in 2D und 3D in klarer map Kartenoptik • Erprobte professionelle map Routenberechnung und Navigation • Extrapolierte Standortbestimmung in Tunneln • Dynamische Navigation: Mit einem TMC Empfänger können