Autokindersitze

Viele Eltern unterschätzen die Kraft, die im Falle eines Crashs oder auch nur eines starken Bremsmanövers auf die Insassen eines Fahrzeugs wirkt. Für Kinder mit ihrem geringen Körpergewicht sind diese Kräfte nochmals schwerwiegender. Die Gurtsicherungen für Erwachsene taugen für Kinder nicht und können beim Kind zu schweren Verletzungen führen. Ein passender aktueller Kindersitz und, nicht zu vergessen, die richtige Montage dieses Kinderautositzes sind daher absolut unerlässlich! decido stellt hier für Sie wichtige Fakten zum Thema Kindersitz-Kauf zusammen.

Kindersitz: Gut zu wissen

Die gängige Einteilung der Kindersitze erfolgt nach dem Gewicht der Kinder. Die Altersangaben sind nur ergänzend zu betrachten. Die Körpergröße wird nicht angegeben; der Kopf des Kindes sollte jedoch nicht über die Lehne des Kindersitzes ragen. Es gibt auch gute Kindersitze, die über mehrere der Standard-Größen passen, z. B. der Kiddy Comfort Pro, der für die Gruppen I/II und III passt (9 bis 36 kg).

Welcher Kindersitz für welches Alter ...

Leitfaden zum Kindersitz-Kauf

Welcher Kindersitz für welches Auto ...

• Stellen Sie unbedingt sicher, dass der Kindersitz für Ihr Auto geeignet ist. Kindersitze mit der Bezeichnung ''universal'' sind für fast alle Autotypen die richtigen - aber eben nur fast. Lassen Sie sich unbedingt fachgerecht beraten, lesen Sie alle Unterlagen (bei neuen Kindersitzen wird oft in der Bedienungsanleitung angegeben, für welche Autos sie passen).
• Lassen Sie sich außerdem zeigen, wie der Kindersitz im Auto montiert wird. Falsch eingebaute oder unpassende Kindersitze sind in vielen Fällen genauso risikoreich, wie das Kind gar nicht zu sichern.

Babyschale ...

• Babyschalen werden immer rückwärts gerichtet eingebaut, da sich im Falle eines Aufpralls so die Kraft verringert, die auf die Wirbelsäule des Säuglings wirkt.
• Wichtig ist zu prüfen, ob der Gurt für die Verzurrung lang genug und nicht ausgeleiert ist.
• Achtung: Auf dem Beifahrersitz können diese Babyschale nur befestigt werden, wenn der Airbag ausgeschaltet ist, sonst ist es für das Baby lebensgefährlich! In vielen Fahrzeugen kann man den Beifahrerairbag leider nicht selbst abschalten, dies muss eine Werkstatt erledigen.
• Eine Neuheit im Herbst 2008 ist die Babyschale ''Römer Baby Safe Sleeper'', die quer zur Fahrtrichtung im Auto eingebaut wird. Sie hat den Vorteil, dass das Baby waagrecht liegt (was für die Wirbelsäule in den ersten Monaten besser ist als die halbsitzende Position der anderen Babyschalen). Im Test der SITFTUNG WARENTEST vom Oktober 2008 schneidet diese Schale als Testsieger mit dem Urteil 1,8 (''gut'') ab. Allerdings können die Babys hier nur bis ca. 10 kg transportiert werden (bei den Babyschalen der Gruppe 0+ liegt die Grenze bei 13 kg, was mehrere Monate ausmacht).

Was bedeutet bei Kindersitzen ''Isofix''? ...

• Unter ''Isofix'' versteht man eine genormte, feste Verbindung (zwei Haken aus Metall zwischen der Lehne und dem Sitzpolster der Rücksitzbank), die den Kindersitz mit dem Auto verankert und das sichere Kindersitz-Einbauen erleichtert.
• Bei einem Unfall sind die mit ''Isofix'' gesicherten Kindersitze im Vorteil, da sie den kindersitz fester in der Position halten. Das bisherige Angebot an ISOFIX-Kindersitzen hat aber häufig noch keine universelle Zulassung; diese Kindersitze dürfen also nur in den Fahrzeugmodellen mit Isofix-Bügeln eingebaut werden, die in der Produkt-Bedienungsanleitung aufgeführt sind. Die Modelllisten werden aber von den Kindersitz-Herstellern laufend erweitert und aktualisiert.

Sind Kindersitze ohne ''Isofix'' unsicher? ...

Nein, auch Kindersitze ohne ''Isofix'' sind absolut in Ordnung. Wichtig ist, den Gurt, der den Kindersitz hält (nicht das Kind!), so fest wie möglich anziehen, um das Wackeln des Kindersitzes zu vermeiden.

Was sind die Vor- und Nachteile eingebauter Kindersitze?

Aus ADAC-Tests geht hervor, dass es für die Sicherheit keinen Unterschied macht, ob der Kindersitz eingebaut oder herausnehmbar ist. Da die Preise der eingebauten Kindersitze meist hoch sind und eine Babyschale zusätzlich gekauft werden muss, ist die Verbreitung der eingebauten Kindersitze gering. Aus praktischer Sicht ist es von Vorteil, einen universell einsetzbaren Kindersitz bei Bedarf auch in einem anderen Auto montieren zu können.

Was ist von gebrauchten Kinderautositzen zu halten?

Vom Kauf gebrauchter Kindersitzen ist abzuraten. Gefährliche Mängel sind u.a. verloren gegangene Zubehörteile, verschlissene oder eingerissene Gurte, rostige Gurtschlösser oder Risse in den Kindersitzschalen, die selbst für Experten nicht leicht zu entdecken sind.

Welche Kindersitze dürfen nicht mehr verwendet werden?

• Achten Sie auf die Prüfziffer, die auf einem Aufkleber oder Aufnäher mit der Bezeichnung ''ECE-R 44'' zu finden ist. In einem Kreis steht ein ''E'' mit einer kleinen Ziffer. Diese steht für das Land, in dem der Kindersitz gefertigt wurde, ''1'' steht beispielsweise für Deutschland. Kindersitze, die Sie nicht mehr verwenden dürfen, erkennen Sie am Prüfzeichen unterhalb des Kreises mit dem ''E'', z. B. ''04 30 10 27''. Mit allen Ziffernfolgen, die mit ''03'' oder besser mit ''04'' beginnen, sind sie auf der sicheren Seite.

Was ist zu beachten, wenn viele Kinder im Auto mitfahren?

• Der Fahrer ist grundsätzlich dafür verantwortlich, dass alle Kinder ordnungsgemäß gesichert sind. Reicht der Platz nicht, um für alle Kinder Kindersitze zu montieren, darf ein Kind ab einem Alter von drei Jahren auf den Rücksitzen mit dem Erwachsenengurt ohne Kindersitz gesichert werden. Dies sollte aber nur im Ausnahmefall geschehen und bedeutet in einer Notsituation, dass dieses Kind größere Verletzungen davontragen kann!

Wie sichere ich Kinder im Flugzeug?

• Nach Expertenmeinungen ist die Sicherung der Kinder über Gurtverlängerungen (''Loop Belt'') auf dem Schoß der Eltern, wie es bei vielen Fluggesellschaften üblich ist, nicht geeignet, da der Gurt im Notfall gefährlich in den Bauch des Kindes einschneiden kann. In Deutschland war solch ein Gurt bis zur Einführung der EU-Richtlinie sogar verboten, und es ist immer noch unklar, wie der deutsche Gesetzgeber mit diesem Thema umgehen wird.
• Besser ist es auf jeden Fall, Kleinkinder und insbesondere Babys mit der Babyschale oder dem Kindersitz zu sichern - jedoch muss dann für das Kind ein Platz gebucht werden, und nicht alle Kindersitze sind für den Einbau im Flugzeug zugelassen (erkundigen Sie sich unbedingt bei der Airline und beim Sitzhersteller). Manche Fluggesellschaften stellen eigene Kindersitze zur Verfügung. Ab ca. drei Jahren oder 18 kg Körpergewicht ist es möglich, das Kind wie einen Erwachsenen mit dem Beckengurt zu sichern.

Die bekanntesten Hersteller

Kindersitz der folgenden Hersteller schneiden in Vergleichstest von ADAC und STIFTUNG WARENTEST regelmäßig ''gut'' bis ''befriedigend'' ab: Chicco, Concord, Cybex, Hauck, Kiddy, MaxiCosi, Recaro, Römer (BRITAX-RÖMER) und Storchenmühle. Ein ''sehr gutes'' Gesamtergebnis wurde überhaupt erst einmal erzielt: von der Babyschale Römer Baby Safe Plus mit ''Isofix''-Basis.

Preise

Kindersitze kosten je nach Ausstattung und Bedürfnissen zwischen 75 und 300 Euro. Es lohnt sich auf jeden Fall ein Preisvergleich! Im Kindersitz-Preisvergleich können Sie bis zu 100 Eur im Vergleich zum Ladenpreis sparen.

Kindersitz-Checkliste

Abschließend eine kurze Zusammenfassung der wichtigsten Kindersitz-Kaufkriterien. Als Checkliste zum Mitnehmen und Abhaken!

Beginnt die Prüfzahl mit ''03'' oder am besten mit ''04''?

__Passt der Kindersitz zur Größe und zum Gewicht des Kindes?

Passt der Kindersitz in das Auto (bzw. in die Autos, wenn er variabel eingesetzt werden soll)?

Ist der Kindersitz straff eingebaut, so dass er nicht wackelt?

Ist der Kindersitz in aktuellen Tests von ADAC und STIFTUNG WARENTEST mindestens mit ''befriedigend'' getestet? Zusammenfassungen der Testberichte finden Sie hier bei decido.