Falk R 350: Solides Navigationssystem im Test
Auf den ersten Blick erscheint es wenig neu, das Falk-Navi R 350. Erst auf den zweiten enthüllt es seine Stärken. Welche es sind, können Sie hier erfahren. Die genauen Testergebnisse können unter connect.de nachgelesen werden.
Das Falk R 350 ist kein High-End-Gerät, sondern ein solides Produkt zu einem gemäßigten Preis. Das schwarze Gehäuse ist silberfarben eingefasst. Das Display ist mit 3,5 Zoll kompakt, die Grafiken sind eher dezent und das Menü schlicht. Punkten kann das R 350 vor allem mit einer sehr guten Kartendarstellung.
Navigation fürs Auto, aber auch andere Verkehrsmittel
Die Routenführung gelingt souverän und zuverlässig mit der Falk Navigator 11 Software. Diese beinhaltet die innovative Routenberechnung "StadtAktiv” und berücksichtigt dabei alle Verkehrsmittel (Bus, Bahn, U- und S-Bahnen größerer Städte, Fahrrad, Fußgänger). "Ausflügler", die nicht nur mit dem PKW unterwegs sein wollen, kommen mit dem Falk R350 deswegen besonders auf ihre Kosten. Wie immer bei Falk steht dem Nutzer außerdem der integrierte Marco Polo Reiseführer mit Ausflugstipps aus 16 Ländern zur Verfügung.
Gute Kartenansichten
Praktisch für Autofahrer sind beispielsweise die detailreiche Anzeige von Kreisverkehren, die sehr gut ablesbare Fahrspuranzeige und die genaue Darstellung von Autobahnkreuzen. Bei der Einfahrt in einen Tunnel wird eine spezielle Tunnelansicht geöffnet, die dem Fahrer unter anderem die Restlänge des Tunnels angibt, was neu und außerordentlich nützlich ist. Auch die Kartendarstellung an sich überzeugt, sie ist schnörkellos klar undkontrastreich. Nur die Reichweite könnte laut Connect-Redaktion noch etwas weiter sein. Der integrierte TMC-Empfänger warnt vor Staus; ein Live-Dienst ist nicht im Programm.
Fazit
Kompakt, zuverlässig und preislich in Ordnung - das Navigation System hält was es verspricht. Die "Ausflugs-Option" ist ein zusätzliches Schmankerl.
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Falk R 350
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