Hochpreisige Navigationsgeräte im Test

Wenn es um technische Geräte geht, lautet die landläufige Meinung: Teurer ist besser! AUTO BILD unterzog Ende 2007 zehn hochpreisige Navigationsgeräte einem Test und zeigt auf, ob der Preis tatsächlich Rückschlüsse auf Qualität und Ausstattung zulässt. Der Test ist kostenlos online abrufbar. Getestet wurden das Garmin Nüvi 670, Medion Go Pal P4410, TomTom Go 720T, Falk P300, Becker Travel Assist 7927, Navigon 7110, Thinknavi UZ 4 GB, Sony NV U-93T, Bury Naviflash 1040i und Harman KardonGPS-300WE.

Auf ein gutes Navigationsgerät können Sie sich in allen Lebenslagen verlassen. Es warnt rechtzeitig vor Staus und Behinderungen, lots sicher und mit klar verständlichen Ansagen von A nach B und führt die Routenberechnung selbst bei schwachen GPS-Signalen schnell und zutreffend durch.

Soweit die Theorie: In der Praxis überraschten die getesteten Geräte - in positiver wie negativer Hinsicht.

Der Testsieger Garmin Nüvi 670 lieferte fast immer Idealstrecken und überzeugte durch rechtzeitige und gut verständliche Ansagen. Damit das gute Stück nicht wegkommt, verfügt es über eine Diebstahlsicherung in Form einer PIN-Code-Eingabe.

Auch der Zweitplatzierte, das Medion Go Pal P4410, bringt Sie schnell und sicher ans Ziel. Selbst bei langen Strecken braucht das Gerät weniger als 15 Sekunden für die Routenberechnung. Die Eingabe erfolgt intuitiv. Die Anweisungen sind gut verständlich - sowohl in der Sprachausgabe als auch in der grafischen Darstellung.

Das TomTom Go lieferte - als einziges der getesteten Geräte - mehrere Routen zur Auswahl und lässt sich sogar während der Fahrt per Sprachbefehl steuern. Dafür hat es Probleme mit dem TMC Pro Dienst.

Mit Problemen wie diesem steht das TomTom aber nicht alleine da. Trotz des hohen Preises haben auch andere Geräte teils gravierende Schwachstellen.

So hat das Falk P300 einen schlechteren GPS-Empfang als das günstigere Schwestermodell E60. Auch eine Freisprechanlage suchen Sie hier vergeblich.

Das Navigationsgerät von Bury greift bei schwachen Signalen nicht auf den Verkehrsfunk TMC zu und braucht Strom zum Navigieren, welchen es über das Bordnetz bezieht. Vorsicht Kabelsalat!

Der Verlierer des Tests, das Harman Kardon GPS-300 WE, verfügt über keinerlei Extras wie eine Freisprechanlage. Auch der Musicplayer ist aufgrund der fehlenden Bluetooth- und Kabel-Verbindung in der Praxis kaum nutzbar. Allein sein schnelles Routing sichert ihm das Urteil 'befriedigend'.

Fazit

Wie gut ein Gerät funktioniert und wie hilfreich es in der Praxis ist, lässt sich nicht allein anhand des Preises festmachen.
Das Fazit von AUTO BILD lautet: „Wer viel zahlt, bekommt nicht unbedingt mehr. So wurde zwar der Garmin Nüvi 670 wegen exakter Streckenplanung Testsieger. Der Zweitplatzierte Medion GoPal P4410 ist [...] günstiger und gehorcht bei der Zieleingabe auch noch aufs Wort. Dies ist ein wichtiges Sicherheits-Plus.”